ZT/ZR – Компресори за заби без масло Atlas Copco (модел: ZT15-45 & ZR30-45)
ZT/ZR е стандарден Atlas Copco двостепен ротационен компресор со мотор без масло, базиран на технологија за заби, за производство на воздух без масло со сертификат „Класа Нулта“ според ISO 8573-1.
ZT/ZR е изграден според докажани стандарди за дизајн и е погоден за индустриско опкружување. Дизајнот, материјалите и изработката обезбедуваат најдобар достапен квалитет и перформанси.
ZT/ZR се нуди во тивко настрешница и ги вклучува сите потребни контроли, внатрешни цевководи и фитинзи за испорака на компримиран воздух без масло при саканиот притисок.
ZT се ладат со воздушно, а ZR се ладат со вода. Палетата ZT15-45 се нуди во 6 различни модели, односно, ZT15, ZT18, ZT22, ZT30, ZT37 и ZT45 со проток од 30 l/s до 115 l/s (63 cfm до 243 cfm).
Опсегот на ZR30-45 се нуди во 3 различни модели, односно, ZR30, ZR37 и ZR 45 со проток кој се движи од 79 l/s до 115 l/s (167 cfm до 243 cfm)
Компресорите се изградени со следниве главни компоненти:
• Влезен придушувач со интегриран филтер за воздух
• Вентил за оптоварување/без оптоварување
• Елемент на компресорот со низок притисок
• Интеркулер
• Компресорски елемент под висок притисок
• Поладилник
• Електричен мотор
• Погонска спојка
• Куќиште на менувачот
• Elektronikon регулатор
• Безбедносни вентили
Компресорите со целосна карактеристика се дополнително опремени со фен за воздух кој ја отстранува влагата од компримираниот воздух. Достапни се два типа сушари како опција: фен од типот на разладно средство (ID фен) и сушење од типот на адсорпција (IMD сушење).
Сите компресори се таканаречени WorkPlace Air System компресори, што значи дека работат на многу ниско ниво на бучава.
Компресорот ZT/ZR се состои од следново:
Воздухот што се внесува преку филтерот за воздух и отворениот влезен вентил на склопот на истоварувачот се компресира во елементот на компресорот со низок притисок и се испушта во интеркулерот. Оладениот воздух дополнително се компресира во елементот на компресорот под висок притисок и се испушта преку задниот ладилник. Машината контролира помеѓу товарење и растоварување и машината се рестартира со непречено работење.
ZT/ID
ZT/IMD
Компресор: На самиот компресор се инсталирани две стапици за кондензат: едната низводно од интеркулерот за да се спречи навлегувањето на кондензатот во елементот на компресорот под висок притисок, а другата низводно од задниот ладилник за да се спречи кондензатот да влезе во цевката за излез на воздух.
Машина за сушење: Компресорите со целосна карактеристика со ID сушење имаат дополнителна замка за кондензат во разменувачот на топлина на машината за сушење. Компресорите со целосна карактеристика со IMD фен имаат два дополнителни електронски одводи за вода.
Електронски одводи за вода (EWD): Кондензатот се собира во електронските одводи за вода.
Придобивката од EWD е тоа што нема одвод за губење воздух. Се отвора само штом ќе дојде нивото на кондензатот
достигна со што се заштедува компримиран воздух.
Маслото се циркулира со пумпа од картонот на куќиштето на менувачот преку ладилникот за масло и филтерот за масло кон лежиштата и запчаниците. Системот за масло е опремен со вентил кој се отвора ако притисокот на маслото се издигне над дадената вредност. Вентилот се наоѓа пред куќиштето на филтерот за масло. Важно е да се напомене дека во целосниот процес ниту едно масло не доаѓа во контакт со воздухот, па оттука обезбедува воздух без масло.
Компресорите ZT се опремени со ладилник за масло со воздушно ладење, интеркулер и последователен ладилник. Вентилаторот со електричен мотор го генерира воздухот за ладење.
Компресорите ZR имаат ладилник за масло со водено ладење, интеркулер и последователен ладилник. Системот за ладење вклучува три паралелни кола:
• Коло на ладилникот за масло
• Колото на интеркулерот
• Колото за послеладење
Секое од овие кола има посебен вентил за регулирање на протокот на вода низ ладилникот.
ДИМЕНЗИИ
Заштеда на енергија | |
Двостепен забен елемент | Помала потрошувачка на енергија во споредба со едностепените системи за сува компресија.Минималната потрошувачка на енергија на истоварената состојба се постигнува брзо. |
Интегрирани сушари со технологија за циклус Saver | Ја намалува потрошувачката на енергија на интегрираниот третман на воздухот во услови на мало оптоварување. Одвојувањето на водата е подобрено. Точката на росење со притисок (PDP) станува постабилна. |
Целосно интегриран и компактен дизајн | Контролор за да се обезбеди оптимална ефикасност и доверливост. Обезбедува усогласеност со вашите барања за воздух и најдобро го користи вашиот вреден простор на подот. |
Доста операција | |
Радијален вентилатор | Осигурува дека единицата се лади ефикасно, произведува што е можно помал шум. |
Intercooler и After cooler со вертикален распоред | Нивоата на бучава од вентилаторот, моторот и елементот се драстично намалени |
Звучно изолирана крошна | Не е потребна посебна просторија за компресор. Овозможува инсталација во повеќето работни средини |
Највисока доверливост | |
Цврст филтер за воздух | Нуди долг животен век и висока доверливост за долги интервали на сервисирање и мали потреби за одржување. Филтерот за воздух е многу лесен за замена. |
Електронските одводи за вода се монтирани без вибрации и имаат одводна порта со голем дијаметар. | Постојано отстранување на кондензатот.Го продолжува животниот век на вашиот компресор.Обезбедува работа без проблеми |
● Влезен придушувач со интегриран филтер за воздух
Филтер: филтер за сува хартија
Придушувач: лим кутија (St37-2). Обложено против корозија
Филтер: Номинален капацитет на воздух: 140 l/s
Отпорност од -40 °C до 80 °C
Површина на филтер: 3,3 m2
Ефикасност SAE парична казна:
Големина на честички
0,001 mm 98 %
0,002 mm 99,5%
0,003 mm 99,9 %
● Влезен гас вентил со интегриран растоварувач
Куќиште: алуминиум G-Al Si 10 Mg (Cu)
Вентил: Алуминиум Al-MgSi 1F32 тврд анодизиран
● Компресор за заби со низок притисок без масло
Куќиште: леано железо GG 20 (DIN1691), комора за компресија обложена со тефлон
Ротори: нерѓосувачки челик (X14CrMoS17)
Запчаници за тајминг: нисколегиран челик (20MnCrS5), стврднување на куќиштето
Капак на менувачот: леано железо GG20 (DIN1691)
Интеркулер со интегриран сепаратор за вода
Алуминиум
● Интеркулер (со водено ладење)
254SMO – брановидни лемени плочи
● Сепаратор за вода (водено ладење)
Лиен алуминиум, обете страни обоени во сива боја, полиестер во прав
Максимален работен притисок: 16 бари
Максимална температура: 70°C
● Електронски одвод на кондензат со филтер
Максимален работен притисок: 16 бари
● Безбедносен вентил
Притисок на отворање: 3,7 бари
● Компресор за заби под висок притисок без масло
Куќиште: леано железо GG 20 (DIN1691), комора за компресија обложена со тефлон
Ротори: нерѓосувачки челик (X14CrMoS17)
Запчаници за тајминг: нисколегиран челик (20MnCrS5), стврднување на куќиштето
Капак на менувачот: леано железо GG20 (DIN1691)
● Амортизер за пулсирање
Леано железо GG40, заштитено од корозија
● Вентури
Леано железо GG20 (DIN1691)
● Проверете го вентилот
Вентил со пружина од не'рѓосувачки челик
Куќиште: леано железо GGG40 (DIN 1693)
Вентил: нерѓосувачки челик X5CrNi18/9 (DIN 17440)
● Повторен ладилник со интегриран сепаратор за вода
Алуминиум
● Последно ладење (со водено ладење)
254SMO – брановидна лемена плоча
● Придушувач за крварење (пригушувач)
БН Модел Б68
Не'рѓосувачки челик
● Топчест вентил
Куќиште: месинг, обложен со никел
Топка: месинг, хромирана
Вретено: месинг, обложено со никел
Рачка: Месинг, обоен во црно
Седишта: тефлон
Запечатување вретено: тефлон
Макс. работен притисок: 40 бари
Макс. работна температура: 200 °C
● Масло за масло/обвивка на менувачот
Леано железо GG20 (DIN1691)
Капацитет на масло приближно: 25 l
● Ладилник за масло
Алуминиум
● Филтер за масло
Медиум за филтрирање: неоргански влакна, импрегнирани и врзани
Поддржан од челична мрежа
Максимален работен притисок: 14 бари
Отпорен на температура до 85°C континуирано
● Регулатор на притисок
Мини reg 08B
Максимален проток: 9l/s